Facebook
Youtube
Instagram
Tiktok
Whatsapp
L'Ajuntament renova més de 7.300 m² de paviment amb el Pla anual de reasfaltatges
Les actuacions, executades principalment durant els mesos d’estiu per minimitzar les afectacions al trànsit, han arribat a diversos carrers del municipi i s'han completat aquest setembre.
L’Ajuntament ha dut a terme aquest estiu una nova campanya de renovació del paviment, emmarcada en el Pla anual de reasfaltatges de la via pública, amb l’objectiu de millorar l’estat de la xarxa viària del municipi. S’aprofiten els mesos d’estiu per reduir les afectacions al trànsit. Els treballs, iniciats el 25 de juny, s’han executat de manera esglaonada i han inclòs actuacions de diferent abast en diversos punts del municipi, segons les necessitats de cada via.
S’ha renovat el paviment en trams dels carrers de Guifré el Pilós, Josep Carner, Les Garrigues, Can Farell, Tres Freixes i Bartomeu Rosselló Pòrcel, i al passeig de Sant Valerià. Les darreres actuacions es van realitzar al setembre al carrer del Conflent.
En total, les actuacions sumen 7.357,88 m² de nou asfalt, menys que l’any passat, ja que llavors es comptava amb una subvenció del PUOSC.
En les zones amb deteriorament estructural del ferm, s’ha fet una reparació profunda amb una base de material fressat estabilitzat amb ciment, malla de reforç i nova capa de rodadura de 5 cm. En els punts amb desgast superficial, s’ha fressat i s’ha estès una nova capa de rodadura de 4 cm.
Per tercer any consecutiu, l’Ajuntament s’ha adherit a l’Acord Marc d’obres d’asfaltatge amb destinació als ens locals de Catalunya de l’Associació Catalana de Municipis (ACM). L’obra s’ha adjudicat a la UTE AMSA - DEUMAL - PASQUINA per un import de 218.492,19 euros (IVA inclòs).
Durant l’execució dels treballs s’han produït afectacions puntuals al trànsit rodat i a l’estacionament en les zones d’actuació, que s’han senyalitzat degudament. En el cas del carrer de les Garrigues, també s’ha vist afectat puntualment el servei de la línia A2 de Transports de Lliçà d’Amunt (TLA), amb la supressió temporal d’algunes parades durant l’horari d’obres.
La selecció dels carrers s’ha fet seguint criteris tècnics de priorització segons l’estat del paviment, la importància dins la xarxa viària i la presència de transport públic, amb l’objectiu de garantir una distribució equilibrada entre barris.
